На днях немецкая пресса всполошила всю общественность громким сообщением о том, что концерн General Motors решил выставить Opel на продажу. Американский производитель автомобилей опроверг это утверждение.

Так GM заявило, что вопросы о продаже данной марки рассматривались ещё два года назад, но были сняты с повестки дня. Почему немецкая пресса до сих пор муссирует эти данные, она не понимает. Контраргументом журналистов является заявление, что эта тема ещё не исчерпана. Ведь американское руководство до сих пор не уверено, сможет ли оно получить прибыль с продаж этого легкового автомобиля.

GM отказалось комментировать данное утверждение. Руководство завода Opel в лице директора Карла-Фридриха Страке, наоборот, назвало данные журналистов простой спекуляцией. Даже в Тюрингии, немецкой земле, на которой расположен один из заводов, прокомментировало нападки журналистов, обозвав их полной чушью.

Помимо денежных потерь, репортёры намекают ещё и на то, что GM потерял интерес к этой марке, так как больше не нуждается в автомобилях эконом-класса с экологичными двигателями. Данную платформу она с успехом реализует в своей дочерней линейке «Daewoo». Подливает масло в огонь слухи о перепродаже заводов какой-то китайской автомобильной компании. В последнее время стало модным пугать обанкротившиеся во время кризиса концерны, китайскими руководителями, по типу «будете не приносить прибыль, продадим вас в Китай, тогда от ваших супер машин останутся только одни бензонасосы».

Ну и последним аргументом является заявление Wolkswagen, который и так подминает под себя мелкие производства, что они не прочь расшириться.